ترمز کاسه ای چه نوع ترمزی است؟
ترمز کاسه ای یکی از انواع ترمزهای مکانیکی در خودروهاست که برای کنترل سرعت و توقف خودرو استفاده می شود. این نوع ترمز به دلیل ساختار و عملکرد به عنوان یکی از پرکاربردترین انواع ترمزها در خودروها شناخته می‌شود.
ترمز کاسه‌ای از یک کاسه (دیسک) فلزی و دو سیلندر کاسه‌ای که در هر دو طرف کاسه (دیسک) نصب‌شده، تشکیل می‌شود. هنگام فشار دادن پدال ترمز، فشار از مایع ترمز در سیلندر کاسه‌ای جریان پیدا می کند که باعث فشردن سیلندر کاسه‌ای می‌شود و سیلندر کاسه‌ای به دیسک فشار می‌آورد. به این ترتیب، دیسک کاسه‌ای باعث توقف چرخ خودرو می‌شود.
ترمز کاسه‌ای نسبت به سایر ترمزها مانند ترمز بادی، ترمز هیدرولیک و … دارای عملکردی بهتر و پایداری بالاتری است. همچنین، ترمز کاسه‌ای در مقایسه با ترمز دیسکی، قابلیت جذب و تفریغ حرارت بیشتر دارد که این امر به عملکرد بهتر در شرایط ترمز کردن مکرر کمک می‌کند.
ترمز کاسه ای در چه خودروهایی استفاده می شود؟
ترمز کاسه‌ای به عنوان یکی از انواع ترمزهای مکانیکی در بسیاری از خودروهای سواری، خودروهای شخصی، خودروهای شاسی بلند و خودروهای ورزشی استفاده می‌شود. در واقع، اکثر خودروهایی که با سیستم ترمز دیسکی عقب یا هر دو سیستم ترمز دیسکی جلو و عقب نصب شده‌اند، از ترمز کاسه‌ای برای توقف خودرو استفاده می‌کنند.
ترمز کاسه ای از چه بخش هایی تشکیل می شود؟
ترمز کاسه‌ای از چند قسمت و بخش تشکیل شده است که به صورت زیر می توان شرح داد:
کاسه (دیسک) ترمز: یک قطعه فلزی است که بر روی شفت چرخ می‌شود و زمانی که فشار ترمز به آن اعمال می‌شود، چرخش را متوقف می‌کند.
سیلندر کاسه‌ای: دو سیلندر کاسه‌ای در هر طرف کاسه (دیسک) قرار دارد که با فشار دادن پدال ترمز، یک نیروی فشار از مایع ترمز در آن ایجاد می‌شود و باعث فشردن سیلندر کاسه‌ای و نزدیک شدن آن به کاسه (دیسک) شود.
پدال ترمز: این قطعه در داخل خودرو برای کنترل ترمز و ایجاد فشار در مایع ترمز به کار می‌رود.
سیستم خودکار ترمز (ABS): برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در صورت ترمز شدید استفاده می شود. این سیستم برای تنظیم فشار ترمز و کنترل چرخ‌ها نیز استفاده می‌شود.
سیستم تهویه ترمز: این سیستم برای خنک کردن کاسه (دیسک) ترمز و جلوگیری از آسیب به آن در شرایط استفاده شدید از ترمز، به کار می‌رود.
ترمز کاسه ای چه کاربردهایی در خودرو دارد؟
ترمز کاسه‌ای در خودروها، برای توقف یا کاهش سرعت خودرو در سرعت‌های بالا استفاده می‌شود. برای مثال، در مواردی که راننده به دلیل شرایط جاده ناامن یا فاصله ناکافی با خودروی جلویی، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد، ترمز کاسه‌ای به کار می‌رود. همچنین، ترمز کاسه‌ای برای تنظیم سرعت خودرو در انحناها و کاهش سرعت در پایین‌ترین سرعت‌ها نیز می‌شود.
ترمز کاسه‌ای همچنین در خودروهای مسابقه‌ای مانند رالی، فرمول یک و مسابقات اتومبیلرانی دیگر، به منظور توقف خودرو و کنترل بهتر آن در شرایط خطرناک، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در نهایت، ترمز کاسه‌ای برای افزایش ایمنی و کاهش خطرات حوادث جاده‌ای در خودروهایی که سیستم ترمز ABS دارند، به کار می‌رود.
چه عواملی باعث خرابی ترمز کاسه ای می شود؟
خرابی ترمز کاسه‌ای ممکن است به دلیل مشکلات در برخی از عوامل رخ دهد. برخی از این عوامل عبارتند از:
سایش و فرسایش: استفاده بیش از حدی که از ترمز کاسه ای می‌شود باعث سایش و فرسایش آن می‌شود و ممکن است باعث کاهش کارایی ترمز شود.
پدال ترمز: در صورت خرابی پدال ترمز، فشار لازم برای تولید فشار در سیستم ترمز کم می‌شود و باعث کاهش کارایی ترمز می‌شود.
نشتی مایع ترمز: در صورتی که مایع ترمز از سیستم خارج شود، فشار لازم برای ترمز باعث کاهش می‌یابد و کاهش کارایی ترمز می‌شود.
سیستم خرابی تهویه ترمز: اگر سیستم تهویه ترمز خراب باشد، کاسه (دیسک) ترمز بیش از حد گرم می شود و ممکن است باعث کاهش کارایی ترمز شود.
سیستم خرابی ABS: اگر سیستم ABS خراب باشد، فشار لازم برای ترمز چرخ‌ها کاهش می‌یابد و باعث کاهش کارایی ترمز می‌شود.
زمان سرویس نکردن ترمز: عدم سرویس دوره‌ای ترمز کاسه‌ای، باعث کاهش کارایی آن می‌شود و ممکن است باعث خرابی سایر قطعات ترمز نیز شود.
در کل، برای جلوگیری از خرابی ترمز کاسه‌ای، لازم است که سیستم ترمز به‌طور دوره‌ای سرویس شود و همچنین در صورت مشاهده خطا یا خرابی، به سرعت اقدام به تعمیر آن شود.
